Often asked: Comment Fonctionne Le Fap Peugeot?

Comment nettoyer le filtre à particule en roulant?

Si votre voiture dispose d’une boîte automatique, passez vos rapports en mode manuel en les faisant tirer. Inutile cependant d’aller jusqu’au limiteur, cela n’apportera rien de plus. Roulez ainsi pendant un minimum de 30 minutes. Cela enclenchera un cycle de régénération et votre FAP sera nettoyé.

Comment fonctionne l’additif FAP?

un additif spécial (appelé Eolys ou cérine) est injecté dans le carburant en même temps. Cet additif est un acide composé d’oxyde de fer et d’oxyde de cérium. en 5 minutes seulement, la majeure partie les particules fines accumulées est brûlée.

Quand changer le filtre à particules?

Comme de nombreuses pièces de votre moteur (courroie de distribution, embrayage, boîte de vitesse, freins …), le filtre à particule est une pièce d’usure, ainsi la durée de vie du FAP est limitée dans le temps. Il est recommandé de changer le FAP entre 80 000 et 120 000 kms.

Quand nettoyer le FAP?

Suivant les marques l’entretien du FAP est préconisé de 150 000 Km à 500 000 Km. Il faut se renseigner auprès du concessionnaire ou sur le carnet d’entretien afin de déterminer précisément la périodicité d’entretien du FAP.

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Quel produit pour nettoyer FAP?

Quel est le meilleur produit pour nettoyer un FAP? Le meilleur nettoyant FAP est le nettoyant FAP Bardahl 1042. Ce produit nettoyant est la solution pour assurer le bon état et la longévité de vos filtres à particules.

Comment brûler les particules du FAP?

Pour ce faire, il vous suffit de prendre votre voiture et, après que le moteur soit chaud, profiter d’une route dégagée (départementale, nationale, autoroute) pour rouler à un régime élevé et constant d’environ 3 à 4 000 tours/minutes pendant plusieurs minutes.

Pourquoi le FAP se bouche rapidement?

Les causes d’un FAP bouché: La suie s’accumule à la longue dans le FAP et il se bouche. Un mauvais fonctionnement des injecteurs, une différence de valeurs entre le capteur de pression de la rampe d’injection et la valeur réelle, entraine une surproduction de suie qui encrasse le FAP.

Où acheter de l’additif pour FAP?

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Comment changer un filtre à particules?

Retirez les boulons qui maintiennent votre FAP. Placez-les dans un récipient afin de les retrouver facilement. Enlevez le filtre sans en démonter des pièces. Le nouveau filtre sera aussi entièrement assemblé (joints, filtre et protection thermique).

Pourquoi changer le filtre à particules?

À l’instar de n’importe quelle pièce du véhicule, le filtre à particules ( FAP ) s’use et ne fonctionne plus de manière optimale à partir d’un certain temps. Il s’avère donc indispensable de le remplacer, car un filtre qui s’encrasse engendre de graves problèmes au niveau de la vanne EGR du turbo.

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Comment savoir si il faut changer le filtre à air?

Le filtre à air se remplace entre 40 et 60 000 kilomètres et à la première échéance si vous habitez une région poussiéreuse. Le filtre habitacle/pollen se remplace bien souvent au moment de la vidange d’huile, soit tous les 20/40 000 kilomètres ou, au minimum, tous les 2 ans.

Comment nettoyer FAP sans démontage?

Il est tout à fait possible de nettoyer un filtre à particules sans démontage. Vous pouvez justement utiliser un nettoyant FAP, c’est-à-dire un additif FAP à ajouter dans le carburant. Cette solution peut d’ailleurs être combinée à une régénération forcée.

Comment savoir quand mon FAP se Regenere?

Cela peut endommager et même détruire le moteur. À un premier stade, le témoin d’avertissement du FAP s’allume. Dans la plupart des cas, il suffit de conduire pendant 10 minutes à 65 km/h (environ 40 mph) ou plus pour assurer une régénération correcte.

Comment faire une régénération du FAP?

Le moteur doit tourner à environ 3000 tours/minutes pour atteindre la température et déclencher la régénération. Ainsi, si vous avez la possibilité de temps à autre de rouler à un régime moteur élevé pendant 15-20 minutes, faites-le!

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