Often asked: Peugeot 407 La Quelle Choisir?

Quelle voiture remplace la 407?

Le coupé a été présenté au Salon automobile de Francfort en septembre 2005. Le coupé est la troisième carrosserie disponible de la 407. Présenté au Salon de Francfort en septembre 2005 il succède à la Peugeot 406 coupé dessinée par Pininfarina.

Quel moteur 407 coupé?

Peugeot 407 Coupé

Classe Coupé
Moteur et transmission
Moteur (s) Essence 2.2i 163 3.0 V6 210 Diesel 2.0 HDi 136/163 2.7 V6 HDi 204 3.0 V6 HDi 241
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 136 à 240 ch

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Quel moteur HDI choisir?

2.0 HDI 90 ch: ce bloc se révèle très fiable à défaut d’être parfait. La version 110 chevaux s’avère correcte mais pas suffisamment pour être considéré comme “très fiable”. Il faut donc bien noter que les anciens 2.0 HDI de 90 ch sont bien meilleurs que les 1.6 HDI de 90 et 92 ch.

Quel carburant pour 407 essence?

Le SP98 n’est obligatoire que pour des moteurs essence ayant des taux de conpression supérieur à 12. Ce qui n’est pas le cas de nos 407, y compris la 407 V6. Seul les moteurs de très haute performance necessite du SP98, style BMW M3.

Quand changer courroie de distribution 407 1.6 HDI?

En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Peugeot 407 doit être fait tous les 134 706 km ou tous les 10 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d’entretien pour le changement de courroie de distribution sur une Peugeot 407 peuvent être très variables d’une version du modèle à l’autre.

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Quel moteur HDI est le plus fiable?

2.0 HDI: sans doute le plus intéressant, le 2.0 HDI a été le premier HDI mais il est toujours en vente bien que ce bloc ait bien évolué depuis et qu’il ne ressemble plus trop au premier. C’ est donc en 90 ch qu’il a débuté sa carrière (un des plus fiables même encore aujourd’hui!) et il grimpe maintenant à 180 ch.

Quel est le moteur diesel le plus fiable?

Moteurs dCi Les modèles dCi de la gamme diesel du constructeur français Renault sont nettement plus fiables depuis 2010. Que ce soit pour les blocs 1.5 l, les 1.6 l ou les 2.0 l, les automobilistes français en ont une bonne opinion.

Quel moteur diesel à éviter?

JTD: (Alfa Romeo / Fiat)

  • 1.9 JTD 140 ch: ce moteur cumule les pépins de vann EGR, de turbo et d’injection. Les sondes ont aussi tendance à être fragiles.
  • 1.9 JTD 150 ch: pas franchement jolie la fiabilité de ce bloc moteur. Il y a un peu de tout avec en premier lieu des soucis de vanne EGR et de FAP.

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