Quick Answer: Quelle Peugeot 508 Sw Choisir?

Quelle est la meilleure 508 SW?

Et la 508 SW idéale de l’Auto-Journal est … Après avoir fait le tour de la gamme nous avons sélectionné la version BlueHDi 160 ch EAT8 en finition GT Line. Ce modèle est facturé 42.500 €. Sans rien perdre de son aisance sur le plan dynamique, la 508 gagne ici quelques points sur le plan pratique.

Quel modèle de 508 choisir?

– A200 163 ch BVA 7 > Style Line: 33 550 €, Progressive Line: 36 750 €, AMG Line: 38 400 €. – A250 224 ch BVA 7 4 MATIC > Progressive Line: 44 750 €, AMG Line: 46 400 €. – A180d 116 ch BVA 7 > Style Line: 32 850 €, Progressive Line: 36 050 €, AMG Line: 37 700 €.

Quel moteur choisir pour la Peugeot 508 SW?

La Peugeot 508 SW propose les motorisations essence VTi et THP suivantes: EP6 C: 1.6 16V VTi 120 ch (88 kW) – BMP6 – Euro 5. EP6 CDTM: 1.6 16V THP 156 ch (115 kW) – BVA6 – Euro 4 (selon destinations) EP6 FDT: 1.6 16V e-THP 165 ch (121 kW) – BVM6 – Euro 6.

Quelle couleur pour la nouvelle 508?

La Peugeot 508 laisse le choix entre six teintes métalisées: Gris Artense, Gris Platinium, Noir Perla Nera, Gris Amazonite, Bleu Célèbes et Dark Blue.

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Quand changer courroie distribution 508 2.0 HDI 163?

En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Peugeot 508 doit être fait tous les 198 000 km ou tous les 7 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d’entretien pour le changement de courroie de distribution sur une Peugeot 508 peuvent être très variables d’une version du modèle à l’autre.

Quel moteur choisir sur 508?

Motorisations Essence Peugeot 508 En essence, nous retrouvons ainsi deux nouvelles propositions (selon destinations) élaborées autour du moteur 1.6L PureTech (ex 1.6 THP): EP6 FADTXd: 1.6 PureTech 180 S&S EAT8; EP6 FADTX: 1.6 PureTech 225 S&S EAT8 (version GT uniquement).

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